A big support [POT]

Last night, a small event  was carried out in 'Uptown Outdoor' shop.
I did not expect the overwhelming response from  my cycling friends. With their presence has prompted me to realizing my dream of traveling throughout the Peninsular with cycling.

This is half of the great contributions that I have received from them.

tyre

tube

side mirror

jacket

sleeping bag

med-kit

pillow

screw driver

mess-tins

candy

Vast 

Everything is completed now. Many thanks to those who were honored to sponsor this requirements

May Allah bless you all. Amin. 

This is the name, who helped me in all things. Greatly appreciate for  their kindness :

Ija Zahri , Wak, Azizan Zolkipli, Syaaban Saadon, Uptown Outdoor Shop, Kudean, Toh Ck, Sahid Selamat, Sham Sharul, Zai Kona, Rahim Resad, Acid Mustafa, Muhammad Yusuf Musa, Darul Takzim Randonneurs group and DET-C members.

two weeks before [ POT ]

As I say that my adventure is made to appreciate many things about life. Pain, fear, suffering, been hurt, rejected, omitted , courage, loyalty, trust, discipline & honesty. If I want to survive I must be a brave person to face a fact of life. Throughout my life, I been face all of the above. Obviously, I still survive. Makes me appreciate my short and simple live.

In addition, I do not to seek popularity or even put the name into the books of record. I do it because of my desire to enjoy the beauty of nature created by Allah in the most inexpensive way. I admit, I am not a wealthy of money, I just have a wealth of 'time' only. Not only the rich people can travel around the globe, but actually, everybody can do it too. The selection of the suitable way for us is the main key.

Humans can only plan, but Allah determines everything. Similarly, like my story. My plan is to cycling solo. Even deep in my heart there is too much a sense of anxiety, but I should be courageous and believe for the love of God. Until the last minute, I received a short message (SMS), who ask about my itinerary from someone I did not know. Began to whisper with myself : Well ! surely Allah does not allow me to move solo. Allah has sent an assistance. What can I say more..Syukur Alhamdulillah.


And around me, there was a friends and family  who willing  to give me a help.
Many thanks to them for their kindness.

Peninsular On Tour [POT]

This trip made ​​to commemorate a lot thing about life, courage, loyalty, trusty, discipline & honesty, because I'm not a coward person to face the real life, Soloist.

Skirting the root of Peninsular Malaysia

*Around 23 days*

Soloist ?

3,300 km

6th April 2013

I’m using Bridgestone MB-6 4130 Cromo  D14932 ( late 1980s and early'90s) for exploration the root of Peninsular. Below is my itinerary, but it is just only the basic because it will change according to my ability, weather conditions, routes and my bike along the journey.

The Red Arian

Day 1 ( 6/4/13 ) Jalan Nangka - Kuala Selangor Selangor : 58.7km Kuala Selangor - Sabak Bernam : 62km = 120.7km
Day 2 (7/4/13) Sabak Bernam- Teluk Intan - Kampung Sg. Kerang - Setiawan = 127.95 km
Day 3 (8/4/13) Setiawan - Pantai Remis - Batu Hampar - Kuala Kurau
= 170.87 km Day 4 (9/4/13) Kuala Kurau- Kota Kuala Muda -Sungai Petani
= 150.68 km Day 5 (10/4/13) Sungai Petani - Lembah Bujang - Yan - Kuala Kedah - Kuala Perlis
= 172.25 km

Day 6 (11/4/13)

Kuala Perlis - Kangar-Kaki Bukit - Padang Besar - Changlun 

= 141.64 km

Day 7 (12/4/13)

Changlun -Kampong Padang Sanai - Kampung Pulau Belantik 

= 104.32 km

Day 8 (13/4/13)

Kampung Pulau Belantik - Baling 
= 78.5 km

Day 9 (14/4/13)

Baling - Pengkalan Hulu - Banding 

= 117 km

Day 10 (15/4/13)

Banding - Jeli 
= 82.4 km

Day 11 (16/4/13)

Jeli - Rantau Panjang : 54.8km

Rantau Panjang- Tumpat : 39km

Tumpat -Ketereh = 35.8 km 

Day 12 (17/4/13)

Ketereh - Pantai Irama - Jelawat - Bachok - Kampung Raja

= 100.4 km

Day 13 (18/4/13)

Kampung Raja - Merang : 62.5km

Merang - Seberang Takir : 32.9km
= 95.4 km

Day 14 (19/4/13)

Seberang Takir - Paka

= 160.64 km

Day 15 (20/4/13)

Paka - Beserah- Kuantan

= 154.76km

Day 16 (21/4/13)
Kuantan - Pekan -Nenasi

= 141 km

Day 17 (22/4/13)

Nenasi - Kuala Rompin - Mersing

= 134 km

Day 18 (23/4/13)

Mersing - Sedili Besar- Sedili Kechil -Desaru

= 166 km

Day 19 (24/4/13)

Desaru - Kampung Sungai Rengit- Masai- Johor Bharu
= 144 km

Day 20 (25/4/13)
Johor Bharu - Pekan Nenas -Tanjung Piai - Pontian Kechil

= 146 km

Day 21 (26/4/13)

Pontian Kechil -Muar
= 156.34 km

Day 22 (27/4/13)

Muar- Merlimau - Pengkalan Balak- P.Dickson
=177 km

Day 23 (28/4/13)

P. Dickson- Sungai Pelek - Morib- Pulau Carey - Telok Panglima Garang- Jalan Nangka
= 141 km

Wish me good luck, save and sound along the journey.

I won't give up !

I will do my 1st  nomadic adventure by bicycle around Peninsular Malaysia on 6th April 2013  for about 25 days or more . Who have time and keen in cycling together, I welcome you to accompany me in every state that I went through. All the informations, time and locations can refer to Mr Azizan and Mrs Ija Zahri.

My Route Schedule

Peninsular On Tour [P.O.T]

Thank you to those who have sponsored me with a variety of travel needs,  not to forget also to those who gave me a lots of spirits, advices and informations 'do & don't'. To friends & family who will be my rescuer, please activate your cellphone 24hrs. I really appreciate your helps. 

Wish me safe & sound along the journey and simplified all my travel arrangements. Amiiin.

 I would be grateful if anyone is interested to give me a small contributions or donations for my expenses during this journey as a token of your support for my venture . Pray for my success and safety ya'.  Thank you in advance.

Please contact Mr. Azizan Zolkipli & Mrs Ija Zahri for more informations.

I won't give up !

always unique totally interesting sometimes mysterious

- Life | Love | Nature | Bicycle -

AdindaTunTeja@D<

Castaway - Koh Phi Phi

Hari ke 5 [ 13/3/2013]
Surat Thani - Krabi
sambungan semalam

Seawal pukul 5 pagi kami dah bangun, solat dan berkemas, kerana songthew akan menjemput kami untuk dihantar ke jeti Songserm dan perjalanan feri akan bermula jam 6 pagi. Hari ini kami akan menuju ke Krabi kerana Krabi adalah salah satu laluan ke Koh Phi Phi dan Phuket.

Feri berhenti di Koh Samoi dahulu untuk mengambil / menurunkan penumpang dan kemudian menuju ke Dongsak Pier di Surat Thani. Di dermaga Dongsak, bas ekspres sudah pun menunggu untuk membawa kami ke Krabi. Setiap penumpang  akan diberikan pelekat berwarna yang dilekatkan pada pakaian . Aku pun tak tahu apa maksudnya.

Biasanya jika kita mengambil perkhidmatan syarikat bas seperti Seatran, Lomprayah atau Songserm, mereka akan berhenti jauh dari terminal feri. Ini menjadikan kita terus menggunakan perkhidmatan mereka dan membuat kita tidak ada pilihan untuk membeli tiket pada harga yang lebih tinggi daripada biasa. Sebenarnya membeli tiket sendiri di kaunter tiket yang terletak di jeti lebih murah.

Salah satu sebab mengapa kita terpaksa membeli tiket pakej dari syarikat bas tertentu adalah kerana kekangan masa untuk diselaraskan dengan jadual bot ke pulau-pulau. 

Pulau Phi Phi terkenal dengan keunikannya, keindahan dan destinasi pelancongan yang paling terkenal. Dengan hanya 45-60 minit perjalanan menaiki speed bot dari Krabi, pulau Phi Phi menawarkan suasana tropika, perjalanan dan gaya hidup yang menyeronokkan.  Di sini, terdapat beberapa tempat pelancongan yang indah, seperti Lo Samah, Hin Klang, Gua Viking yang boleh dijelajah dengan bot laju. Ditambah dengan keindahan tebing batu kapur, pantai yang curam, pantai berpasir putih , air laut berwarna zamrud, corak terumbu karang berwarna-warni , gua-gua besar dan pokok-pokok bonsai menarik ramai pelawat setiap tahun. Dan yang paling menarik adalah Maya Bay. Lokasi pengambaran filem Hollywood 'The Beach".

from afar

Bila sampai di pulau Phi Phi , setiap pelancong akan dikenakan bayaran 20baht sebagai yuran untuk menjaga kebersihan di pulau ini.

Tiada apa yang boleh dilakukan di sini selain pergi ke  Teluk Maya. Harga bot ke sana kira-kira 400baht setiap orang. Apabila sampai ke Teluk Maya, pelancong perlu membayar lagi 200baht untuk bayaran masuk ke Taman Negara.

Selamat datang ke  Koh Phi Phi

Maya Bay

Pulau Phi Phi terkenal kerana kecantikan Teluk Maya. Teluk Maya adalah satu teluk yang indah yang terlindung oleh tebing tinggi 100 meter di tiga sudut. Di dalam teluk terdapat beberapa pantai, kebanyakannya kecil dan akan muncul ketika air surut. Panti yang biasa dapat dilihat  adalah sekitar 200 meter panjang dengan pasir putih yang halus dan lembut.

Kita akan dapat melihat batu karang yang berwarna-warni dan ikan eksotik dalam air yang jernih.

Kebanyakan penduduk pulau ini 80% adalah Muslim. Terdapat sebuah masjid yang besar bernama Al-Islah. Jadi, untuk mencari makanan halal sangat lah mudah.

Hari ke 6 [14/3/2013]
Koh Phi Phi
Ko Phi Phi pernah musnah oleh Tsunami pada Disember 2004, ketika itu hampir semua infrastruktur pulau itu musnah. Pada tahun 2010 ia mula dibangunkan semula tetapi tidak semua dapat dipulihkan.

Perkiraan yang salah, aku tidak menjangkakan bahawa sekarang adalah 'high season' di Koh Phi Phi, jadi semua penginapan menjadi mahal. Sebuah pondok kecil dengan 2 katil dan kipas berharga 700B. Itulah harga termurah yang aku dapat. 

not bad huh !

bamboo craft

Di pulau ini, hanya basikal dan troli saja dibenarkan. Bagasi pelancong akan diletakkan di atas troli, dan mereka akan berjalan bersama-sama ke bilik hotel.

Tidak banyak yang boleh kami lakukan di sini, kecuali mat saleh, pada waktu malam, mereka akan duduk minum beer dan berseronok hingga ke pagi. Sama seperti di Koh Phangan, banyak kedai urut dan kedai tattoo di sepanjang lorong. Restoran makanan laut juga meriah di sini, dan harganya pun murah.

sea scapes

tidal

Kami hanya tinggal satu malam di pulau ini kerana kami kehabisan wang saku. Tiket bot dari Koh Phi Phi ke Krabi hanya berharga 250B sahaja, sedangkan sebelum ini kami membeli melalui syarikat Songserm yang berharga 300B. Hrm ..

Perbelanjaan di pulau ini selama 2 hari 1 malam termasuk makanan dianggarkan per kepala 150MYR. Selepas ini kita akan menuju ke Hat Yai.

La kon kha ~> Koh Phi Phi.

Diao phop kan kha ...

Castaway - Koh Phangan

Selamat datang ke Thailand

Kembali semula menulis setelah lama berdiam diri. Kali ini aku ke negara jiran. Negara yang menjadikan pelancongan sebagai industri dalam menjana pendapatan negara.

Hari  Pertama [9/3/2013]
KL - Padang Besar

Perjalanan aku bermula dari rumah dengan menaiki bas, kemudian naik komuter dan selepas itu mengambil kereta api malam menuju ke Hat Yai. Seperti biasa, tiada aktiviti yang boleh dilakukan sepanjang perjalanan selain dari tidur. Kali ini aku bersama rakan yang juga seorang pengembara.

little totis on tour

Sekiranya korang ingin membuat perjalanan ke utara atau melepasi sempadan MY, aku cadangkan korang memilih kereta api Senandung Langkawi. Senandung Langkawi lah kereta api yang akan membawa kami dari Kuala Lumpur  terus ke Hat Yai dengan tambang RM60 (katil). Berlepas pada jam 2120 malam dan tiba pada 0927 pagi.

the must

Hari Ke 2 [ 10/3/2013]

Hat Yai & Surat Thani

Tiba di Padang Besar pada jam 0900 pagi, kami akan berhenti selama 1 jam untuk menguruskan hal ehwal passport.

Sementara menanti waktu berlepas, kami mengambil peluang untuk bersarapan di kantin.

Sebelum aku lupa, kita perlu menukar ringgit ke matawang baht sebelum meninggalkan MY. Walau bagaimanapun, terdapat seorang wanita yang memberikan perkhidmatan pertukaran wang di ruang legar stesen kereta api. Harga tukaran lebih kurang sama  macam di KL Sentral. Kami menjual 316.50MYR, dan mendapat 3,000B.

Kereta api mula bergerak pada pukul 10:00 pagi, dan mengambil masa kira-kira 45 minit untuk sampai ke Hat Yai. Aku rasa hairan kerana jam tangan aku dah menunjukkan jam 11:00, sebenarnya aku lupa, memang la waktu Thailand lewat satu jam.

Selamat datang ke Hat Yai

Apabila tiba di stesen kereta api di Hat Yai, kami terus mencari kaunter tiket untuk membeli tiket ke Surat Thani. Kalau kita tak tahu, kat situ ada kaunter pertanyaan. Jangan bimbang, komunikasi dalam bahasa Inggeris.

tiket kelas ke 3 = 550B / 5.58MYR

Bagi mereka yang ingin menunaikan solat, jangan risau, di sini mereka telah menyediakan bilik khas untuk solat. 

Sementara menunggu keretapi ke Surathani, aku mengambil kesempatan untuk bersiar-siar di kawasan stesen keretapi untuk melihat kehidupan masyarakat setempat. Ramai juga penjaja yang menjual makanan segera di ruang legar stesen. Cuma kita sebagai muslim kena lah berhati-hati ketika membeli. Pastikan beli dari orang Islam.

a busy life

Masa untuk menaiki kereta api sudah tiba. Jangan pula  mengharapkan perjalanan yang selesa apabila  memilih kereta api kelas 3. Ruang dalam dia masih menggunakan kerusi kayu.  Satu lagi perkara yang membuat aku begitu teruja untuk menaiki kereta api di Thailand adalah, walaupun kelihatan lama, tapi tandasnya sangat bersih dan wangi. Semua tandas di Thailand sangat bersih berbanding MY.

Perjalanan ke Surat Thani dengan kereta api mengambil masa 7 jam, membuatkan aku rasa  bosan dan letih. Satu ja  nasihat aku, seboleh -bolehnya pakai la penutup mulut dan hidung untuk mengelakkan menghirup udara kotor di dalam gerabak.

Sepanjang jalan aku disajikan dengan pemandangan gunung ganang dan sawah padi yang indah, melintasi pekan kecil dan perkampungan.

500m train tunnel

Selepas 7 jam di dalam kereta api, kami tiba di stesen keretapi Phun Phin. Untuk maklumat, stesen ini agak jauh dari bandar Surat Thani. Oleh itu, kami perlu membuat pilihan untuk mengambil bas, teksi atau tuk-tuk. Selepas aku kaji selidik di internet, digalakkan mengambil pengangkutan awam ja. Aku memang mengelak untuk mengambil tuk-tuk kerana pengalaman aku di Kemboja dan Laos buat aku fobia.

 Surat Thani

Kalau hendak ke bandar Surat Thani dan sekitarnya, kita perlu mengambil bas warna oren. Malangnya, bas tersebut beroperasi sehingga pukul 6 petang sahaja. Aku pulak sampai lambat. Pilihan terakhir ialah kena naik teksi.

taxi fare 140B = 14MYR

Nak mengenal teksi di sini agak mengelirukan terutamanya jika tidak pasti bagaimana rupa bentuk teksi di sini. Tengok saja di papan tanda tu. Ada merah hijau dan biru. Itu belum campur teksi warna merah jambu. Kalau tak faham boleh tanya pada polis pelancong, mereka ada ja di mana-mana untuk memberi bantuan kepada pelancong. Untuk kes aku, aku serahkan kepada teman aku untuk mendapatkan maklumat. Dia mahir berbahasa Inggeris. Nak harap aku, hancur tunggang langgang. Akhirnya, polis ini memanggil kawannya untuk membantu kami pergi ke dermaga feri.

Pada pukul 7 malam, kami tiba di jeti, terus mencari kaunter tiket dan membeli tiket sehala yang berharga 400B = 40MYR. Tetapi perlu menunggu sehingga pukul 11:00 malam sebelum memulakan pelayaran ke Koh Pha Ngan.

Ada 4 jam lagi untuk berlayar, jadi aku mengambil kesempatan untuk mencari makan malam. Di sepanjang jeti terdapat banyak gerai peniaga muslim yang menjual pelbagai jenis makanan dan buah-buahan. Duduk la aku di situ sampai pukul 11 malam.

colorful

Pada pukul 10 malam, kami dibenarkan masuk ke dalam bot. Ini adalah pengalaman aku yang pertama berlayar ke pulau menaiki bot barang. Lihatlah ruang dalaman. Ada tilam dan bantal, ada juga katil kayu bertingkat dan ia sangat selesa. Aku rasa macam kembali ke zaman purba berlayar naik tongkang.

Setiap tilam dan katil mempunyai nombor. Jadi pemegang tiket akan mencari tempat tidur mereka berpandukan nombor-nombor tu.

tilam aku bernombor 9 dan 10

Perjalanan menaiki bot malam mengambil masa 7 jam juga. Dari pukul 11 malam hingga 6 pagi. Sebenarnya bot ini adalah untuk mengangkut barangan ke pulau-pulau seperti Koh Samoi, Koh Phangan dan Koh Tao. Bot juga menyediakan tandas yang selesa di bahagian bawah dek. Juga popular di kalangan semua backpackers di seluruh dunia yang mengembara ke sini.

bersih

Hari ke 3 [11/3/2013]
Koh Phangan

Tepat jam 6 pagi bot menghampiri jeti Thongsala. Setengah jam sebelum bot berlabuh, aku mengambil kesempatan untuk turun ke bawah dek untuk mandi. Nak masuk 2 hari tak mandi, rimas rasanyanya. Lepas tu tunaikan solat subuh.

Macamana aku menetapkan arah kiblat ? Biasanya aku akan bawa kompas untuk mencari arah kiblat. Aku akan periksa dulu kiraan arah kiblat di Thailand. Macam di MY 291°/292°. Di Surathani Thailand 286°.

Waktu solat di Thailand:

Dawn: 05:18

Zuhr: 12:28

Asr: 15:49

Magh: 18:27

Isha ': 19:34

* (Ia sentiasa berubah, perlu dikemas kini secara kerap)

dawn at Thongsala Pier 

Sampai di jeti suasana masih gelap. Macam biasa, kita akan terpinga-pinga dengan keadaan dan tempat yang baharu. Setelah berurusan dengan pemandu songthaew tentang harga, bermula lah kembaraan aku di Pulau Pha Ngan. Harga 100B untuk satu orang.

Ini adalah harga yang telah ditetapkan dan ditulis dalam semua risalah Koh Phangan:

Thongsala - Haad Rin 100B

Thongsala - Baan Tai 50B

Thongsala - Thong Nai Pan 200B

Thongsala - Chalokum 150B

Thongsala - Haad Yao 150B

graffity

Semasa di jeti, kami bertanyakan pemandu songtheaw di mana hotel yang termurah di Haad Rin, dan dia mencadangkan kami pergi ke Coral Bungalows. 1 malam berharga 300baht tapi kalau lebih dari satu malam diberi harga 400B untuk 2 malam. Bingo !

take a pictures of the damages is the save way

Coral Bungalows ada menyediakan motorsikal untuk disewa. Bayaran untuk sewa motor adalah sama konsep dengan sewa bilik. 200B selama 1 hari, jika lebih dari sehari kita hanya membayar 300B.

Sebelum menyewa sebuah motor, kita mesti memeriksa keadaan motor tu, bebas dari calar dan kerosakan lain. Sekiranya terdapat calar, hendaklah memaklumkan kepada mereka terlebih dahulu, itu adalah langkah keselamatan supaya kita tidak menanggung kerosakan yang kita tak buat. Jadi dapat mengelakkan daripada bayaran tambahan. 

Menunggang motosikal di sini tidak memerlukan lesen memandu, cukup jika kita memakai topi keledar dan sentiasa berhati-hati ketika berada di jalan raya.

vrooms..

Pulau ini berbukit- bukit, kebanyakkan laluan di lereng bukit sehingga 90 darjah, jadi untuk berbasikal di sekitar pulau, aku rasa tak mampu lah. Sekiranya korang jenis sukakan cabaran, mungkin boleh cuba berbasikal di sini.
Apa yang menarik di pulau ini?
Terdapat banyak tempat menarik yang boleh dikunjungi, yang paling popular ialah 'full moon party' yang diadakan setiap bulan.

Malangnya, aku tak begitu berminat dengan pesta-pesta liar ni.

Tujuan utamanya ke sini ialah hendak mencari air terjun. Mengikut pembacaan, ada terdapat kira-kira 8 buah air terjun di pulau ini. Salah satunya adalah Air Terjun Phaeng terletak di Taman Negara Than Sadet.

900B for 30 minutes ride

Sebelum sampai ke  Taman Negara Than Sadet, kita akan berjumpa dengan Somporn Park. Tempat untuk menunggang gajah. Aku sekadar melihat dari jauh saja. Tak nak lah bersubahat menyiksa gajah.

here we are

Aku melihat Taman Negara Than Sadet adalah  suatu tempat yang cantik, tenang, damai dan bersih. Aku meletak motosikal di ruang parkir yang disediakan kemudian mula berjalan  masuk ke hutan.

Pencarian pun bermula. Terdapat dua air terjun yang berdekatan. Phaeng Noi dan Phaeng Yai. Sesampai ja, aku tengok kering, air mengalir lesu. Sedih lah sebab tak menjangka yang sekarang adalah musim kering. Sudah lebih dari sebulan tiada hujan di Thailand.  Bukan rezeki aku untuk melihat air terjun ni.

haiya ! no water ?

Menjelang petang, kami memutuskan untuk kembali ke hotel, dalam perjalanan nampak tanda HALAL, aku pasti itu restoren muslim. Hei ada WIFI PERCUMA lah !

Thai salad with seafood

Thai noodles with seafood

cuma ada 1 ja restoren muslim di pulau ni.

Selepas membayar harga makanan, aku ubah plan nak terus melihat matahari terbenam  di Haad Rin Nai.

tranqulity

Pada sebelah malamnya pula, kami berdua memanjakan badan kami dengan urutan Thai. Harga yang kami dapat cuma 150 baht dari 300 baht selama 1 jam. Diskaun untuk hari itu. ~ wee

a soothing aromatic

Hari ke 4 [12/3/2013]

Keesokan harinya, aku cuba mencari Air Terjun Sramanora, Air Terjun Syurga dan Air Terjun Wangsai, malangnya semua air terjun nya kering. Musim kemarau agaknya. Aku masih tak berputus asa, masih nak mencari tiga air terjun lagi. Air terjun Thong Nang, Saampan dan Deang. Ia terletak di dalam hutan, dan aku perlu melalui trek gunung dan jalan tanah merah.

danger

Pada satu peringkat, aku hampir jatuh dan merosakkan motor semasa turun dari bukit. Rasa seram jugak bila tengok laluan tanah merah yang boleh tahan dia punya bahaya. Untuk menyakinkan aku hala tuju yang aku nak pergi, aku bertanyakan pada seorang penduduk tentang jarak dan keadaan jalan. Jawapannya, tidak sesuai menggunakan motosikal. Terlalu bahaya. Akhirnya, aku memutuskan untuk berpatah balik.

argh..! kaki calar takpa jangan motor

Agak kecewa juga , tetapi apa yang aku boleh buat. Aku tak mahu ambil risiko. Teruskan meronda-ronda di sekitar pulau itu. Minyak masih banyak lagi sebab aku isi petrol dengan harga 150B, agak mahal jugak tu. Ah tak pe la harga pulau memang macam tu.

Semua yang ada di pulau ini memang menarik dan cantik. Oleh itu, amat sesuai jika kita menggunakan motosikal, kerana mudah untuk pergi dari satu tempat ke tempat lain mengikut keselesaan sendiri.  

lokasinya di tepi jalan

Bergerak ke arah utara pulau pula, kami sampai ke pantai yang menarik, di mana pasir pantai sangat putih dan halus. Ia terletak di kawasan Malibu Beach Bungalows.

wee..!

aww !

Selain itu, terdapat tarikan lain di sini, sebuah pulau yang dihubungkan dengan beting berpasir. Kita boleh menyeberangi laut dengan berjalan kaki untuk sampai ke pulau yang dipanggil Koh Ma.

berani tak nak melintas ?

Perjalanan kami di pulau ini selama 3 hari 2 malam sangat melelahkan, namun ia amat berbaloi, dengan keseluruhan kos hanya RM200 per kepala. Bagaimana aku boleh membelanjakan wang dengan jumlah yang kecil ? Aku gunakan konsep berkongsi.

Baiklah, destinasi seterusnya ... kami memutuskan untuk pergi ke Koh Phi Phi pula. Dengan wang berbaki, kami membeli tiket bot + bas ke Krabi dengan harga 700B setiap kepala. Esok kami akan keluar dari pulau ini.

Bon Voyage Koh Phangan!